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Changer les charbons d'alternateur

Exemple sur  TOYOTA KZJ 73

L'alternateur, qu'est-ce c'est ?

Votre 4x4 a des problèmes de démarrage. Vous avez rechargé ou changé la batterie, mais les ennuis continuent. Vous avez peut-être besoin de vérifier votre alternateur.

Pour le savoir, vous pouvez faire les tests suivants. Il n'y a pas besoin d'être un mécanicien averti pour cela.

 

Détection de la panne :

On branche les pointes de test d'un contrôleur de tension sur les bornes de la batterie. Quand la voiture est à l'arrêt, on obtient une tension d'environ 12 V. Démarrez le moteur : la tension grimpe à 14 V au moins. Si c'est le cas, l'alternateur fonctionne. Si la tension reste aux alentours de 12 V, l'alternateur est à vérifier.
1 - Vérifier qu'il ne s'agit pas d'un problème de courroie d'alternateur : si elle est lâche, le fonctionnement de l'alternateur en est affecté. Elle se retend ou se change facilement

 

2 - Avant de changer un alternateur, il est préférable de vérifier les charbons et de recharger la batterie. ces 2 actions suffisent souvent à régler le problème.

 

Comment changer les charbons ?

1 - Déposer l'alternateur du véhicule.

2 - Desserrer les vis du capot de protection.

3 - Enlever le carter de protection.

4 - Desserrer la vis cruciforme pour libérer les charbons.

5 - Les charbons à changer (bien que ceux-ci soient encore fonctionnels).

6 - Dessouder les fils des charbons. Si nécessaire tirer les fils avec une pince pendant que vous chauffer la soudure avec la panne du fer à souder.

7 - Les charbons neufs.

8 - Souder les charbons neufs, attention de bien passer les fils dans le centre du ressort.

  9 - Un petit coup de brosse et on peut remonter les charbons !

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