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Fabrication de protection d'amortisseur en PEHD

Vous trouverez ci-dessous l'explication en images de la méthode utilisée (Cliquez l'image pour l'agrandir)

 

Pourquoi monter des protection d'amortisseurs? :  Compter 5 heures pour un travail soigné.

En milieu désertique, les roues avant des véhicules à 4 roues motrices projettent du sable et des cailloux. Pour éviter les phénomènes d'abrasion causé par le sable et les chocs qui endommagent définitivement les futs d'amortisseurs et coupent les tubulures de frein, il est nécessaires de monter des protections d'amortisseur.

Le matériaux le plus souvent utilisé est du PEHD (PolyEthylène Haute Densité), il est robuste, léger, ne casse pas, pliable à chaud et facilement usinable et existe en plusieurs couleurs.

Ces protections sont spécifique pour chaque véhicule et se fixent sur les tirants de pont arrière.


 

Procédure de fabrication et de montage :

1 - Réaliser un gabarit et tracer sur une plaque de PEHD de 10mm

2 - Découper suivant le tracé (à la scie à ruban à chantourner sinon à la scie sauteuse avec une lame à grosses dents).

3 - Positionner votre pièce à plier sur la plieuse.   

4 - A l'aide d'une scie cloche faire le trou de passage du bras.

4 - Chauffer au décapeur thermique des 2 cotés, le pliage est possible quand le matériaux semble "transpirer".

5 - Faire de même pour le second pliage.

6 - Faire de même pour le 3ème pliage.

7 - Démonter le tirant de pont.

8 - Décapage pour le soudage.

9 - Réaliser 2 fers plats de 10 cm percés de trous de 8.5mm.

10 - Positionner les fers plats et pointer.   

  11 - Remonter le bras à blanc sur le véhicule et vérifier que tout est bien positionné.

12 - Faire les soudures définitives.

13 - Peindre le bras.

13 - Assembler la pièce sur le bras.

14 - Remonter l'ensemble sur le véhicule.

 

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