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Monter un préfiltre gasoil sur un Nissan Patrol Y61

Vous trouverez ci-dessous l'explication en images de la méthode utilisée (Cliquez l'image pour l'agrandir)

Pourquoi monter un pré-filtre ? :  

Peu d'utilisateurs se rendent compte des dommages que la présence d'eau dans le carburant peut occasionner comme dégâts sur la mécanique des moteurs, particulièrement sur les moteurs diesel récents équipés d'injecteurs pompe, de pompe à gasoil haute pression ou d'injecteurs pilotés.
 

Quelques gouttes d'eau peuvent provoquer des pannes importantes sur le circuit d'alimentation.  Ces gouttes d'eau ou ces quelques impuretés dans le carburant qui amènent la dégradation et la rouille de la pompe d'injection et les injecteurs.

Il vaut mieux y penser avant afin d'éviter la panne et des réparations onéreuses. Il faut aussi prendre en compte qu'il est difficile de trouver au fin fond du désert un garagiste capable de dépanner une pompe ou un injecteur de dernière génération avec la valise qui va bien ...

Par prudence donc il est préférable de monter un préfiltre en amont du filtre d'origine.

Le préfiltre n'a que peut d'intérêt au niveau filtration du gasoil car il n'est capable que d'arrêter les particules lourdes de plus de 30µ alors que le filtre d'origine filtre lui tamise 10µ.

L'intérêt principal du préfiltre réside dans sa fonction décanteur d'eau très utile dans les pays subsaharien où le gas-oil peut-être de très mauvaise qualité.

   

1 - Le montage d'origine.

2 - Déposer le filtre à gas oil et son support

3 - Les renforts soudés permettent au support d'être plus rigide et beaucoup moins sujet aux vibrations.

4 - Implantation d'une platine soudée sur le support renforcé.

5 - Un petit coup de peinture plus tard ...

6 - Mise en place du pré-filtre cyclonique et raccordement des flexibles.

Mise en garde : Nous ne pourrions être tenus responsables d'une mauvaise manipulation de votre part...

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